从半路出家到自主研发，日内瓦车展上的“文化”元素，格外醒目

当梦想照进了现实，真是太有面子了，我们国家的车企，也能在国际车展上星光熠熠，被参观者围得水泄不通。

在2024年日内瓦国际车展上，比亚迪携八款新能源车型闪亮登场，参展主题为“助力全球能源绿色转型”，欧洲各大媒体均表现出浓厚的兴趣，争相对我们的产品进行报道。

据悉，欧洲媒体朋友们除了现场参观以外，还实地探访了比亚迪先锋店，全方位体验和深度感受源自东方大国的产品实力。

一直以来，欧美国家在汽车制造领域遥遥领先，把握着诸多专利技术，汽车市场的份额长期被外国品牌占据，国内车企想学习一些先进技术，还时常会被外企“卡脖子”。

关于比亚迪品牌，熟悉汽车行业的朋友可能都知道，最早比亚迪只是一家电池生产商，创始人王传福在95年开始经商，就此开启比亚迪品牌的传奇故事。

在此后的七年时间里，比亚迪利用物美价廉的优势，得到了世界上很多知名品牌的大单，但还没有往汽车行业转型，直到03年收购秦川汽车，才正式进军汽车行业，也是继吉利汽车之后，国内第二家民营轿车生产企业。

可以说，咱们的车企“起步晚，底子薄”，日系三剑客、德系双雄等品牌，压根没有把我们当作竞争对手，也正是因为他们的“大意”，我们不仅尽快补齐了自己的短板，还趁着新能源的“东风”，一鸣惊人。

看看现在，国内的汽车品牌，每次都能出现在国际性车展中，不仅都有了自己的拳头产品，还在新能源领域弯道超车，实现了“量质齐飞”。

当然，比亚迪能有今天的成绩，确实有一些偶然性，比如出行方式的革新，环保理念的普及，但更多的是必然性，凭借自身多领域的技术领先，站在“C位”只是时间问题。

虽说是半路出家，可电池技术就是比亚迪的看家本领，早在16年前，第一代DM技术就在日内瓦车展上呈现，经过几轮的技术更迭，自主研发自然不在话下，现在已是DM-i超级混动技术，且旗下百万级高端品牌“仰望”也首次亮相，辉煌元年拉开序幕。

这次比亚迪在日内瓦车展上大放异彩，还有两个关键性因素，一是性价比十分优越，二是文化自信格外醒目。

企业依托全产业链优势，垂直整合资源，得益于旗下众多车型的规模化效应，在成本控制方面能做到精益求精，让消费者花最小的代价，享受最高的配置。

“秦汉唐宋元”皆是比亚迪“王朝系列”的车型，独树一帜的篆体汉字车标，按键均采用汉字，无一不体现出其决心向全世界传播中华文化的态度。

从海外市场的定位来看，比亚迪携手本地合作伙伴，累计已向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家展业，累计开店超过250家，也让越来越多的外国人了解我们的传统文化。

一次成绩不能代表全部，汽车市场的竞争从来不是一帆风顺，比亚迪仍要继续追求自我超越，把战略眼光放得更加长远，才能在群雄逐鹿的业态中脱颖而出，并持续领跑。

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